Måste extraljus fungera vid besiktning?

Nej, normalt behöver extra fjärrstrålkastare inte lysa för att bilen ska godkännas vid kontrollbesiktningen. I Transportstyrelsens kontrollprogram finns ingen särskild underkännandepunkt för att dessa är ur funktion. Däremot kontrolleras inkopplingen, och extraljus som skymmer föreskriven belysning kan ge anmärkning. Detta gäller extra helljus på bil, inte bilens ordinarie huvudstrålkastare.

Skillnaden mellan extraljus och ordinarie helljus

Det är lätt att blanda ihop olika lampor på bilen. Extraljus kompletterar helljuset och ger ytterligare belysning vid mörkerkörning. Frågan i den här artikeln gäller sådana extra fjärrstrålkastare.

Bilens ordinarie strålkastare omfattas av fler kontroller. Besiktningen granskar bland annat funktion, glas, reflektorer och fastsättning. Även reglage, omkopplare och kontrollampan för helljus ingår. Du ska alltså inte utgå från att ett trasigt ordinarie helljus bedöms på samma sätt som ett släckt extraljus.

Vad kan ge anmärkning på extraljusen?

Transportstyrelsens kontrollprogram anger två särskilda brister för fjärrstrålkastare: att de kan tändas tillsammans med halvljus och att de är felplacerade så att föreskriven belysning skyms. Den första bristen har bedömning 2, den andra 2x.

Kontrollera därför att extraljusen slocknar när du bländar av från helljus till halvljus. De ska inte kunna tändas separat när bilen körs med enbart halvljus. Se också till att lamporna inte täcker exempelvis bilens blinkers eller andra föreskrivna lyktor.

Kontrollera installationen före besiktningen

Gör gärna en genomgång i god tid, så att du hinner åtgärda eventuella problem. Parkera bilen på en säker plats och kontrollera följande:

• Prova ljusväxlingen. Tänd helljuset och blända sedan av. Kontrollera vad både bilens ordinarie lampor och extraljusen gör.
• Känn på infästningarna. Undersök om lampor, ramp eller fästen har lossnat eller börjat röra sig.
• Titta på kablar och kontakter. Leta efter synliga skador, lösa anslutningar och kablar som ligger mot vassa kanter.
• Rengör lamporna. Smuts gör det svårare att bedöma både ljuset och skicket på glas eller lins.
• Kontrollera övrig belysning. Ta hjälp av någon som kan titta på bromsljusen medan du trampar på pedalen.

Detta är praktiska förberedelser, inte en fullständig lista över besiktningens kontrollpunkter. Välj komponenter som passar bilen och lamporna, och ta hjälp av en verkstad om du är osäker på inkopplingen.

Glöm inte bilens andra ljus

Lägg inte hela förberedelsen på extraljusen. Kontrollera också halvljus, helljus, blinkers, bromsljus, skyltbelysning och bilens positionsljus. En genomgång av belysningen inför besöket är en bra förberedelse, och trasiga eller feljusterade halvljus är ett vanligt problem.

Om ett extraljus har slutat fungera är det ändå klokt att felsöka det. Anteckna om felet gäller en lampa eller hela installationen, om det uppstod plötsligt och om ljuset fungerar ibland. Det ger verkstaden ett bättre underlag än att enbart beskriva att lamporna är trasiga.

Vanliga frågor

Blir bilen underkänd om ett extraljus är trasigt?

Inte enbart för att en extra fjärrstrålkastare inte lyser. Andra brister i installationen kan däremot påverka resultatet enligt kontrollprogrammet ovan.

Kontrolleras bilens ordinarie helljus?

Ja. Funktionen ingår i kontrollen av huvudstrålkastarna, tillsammans med bland annat reglage och kontrollampa.

Vem kan bedöma min installation?

Kontakta besiktningsföretaget om frågan gäller besiktningen. Beskriv bilmodell, årsmodell och hur extraljusen är inkopplade. En verkstad kan hjälpa